Hiermit laden wir zur Jahreshauptversammlung von MuT-Sechshelden e.V.
am Freitag, den 14.03.2014 um 19.30 Uhr im Dorfgemeinschaftshaus
Sechshelden, alle Mitglieder recht herzlich ein.
Tagesordnungspunkte:
1. Begrüßung
2. Genehmigung der Tagesordnungspunkte
3. Tätigkeitsbericht des Vorstandes
4. Bericht Geschaftsjahr vom 01. des Kassenwartes
5. Bericht des Kassenprüfers
6. Entlastung des Vorstandes
7. Wahl des Vorstandes
8. Wahl der Kassenprüfer
9. Aktueller Entscheidungsstand
10. Fragerunde
11. Verschiedenes

Anträge zur Mitgliederversammlung müssen bis spätestens Montag
den 10.03.2014 schriftlich an:
MuT-Sechshelden e.V., Sechsheldenerstr.10, 35708 Haiger

oder per e-mail an:
mut-sechshelden@t-online.de oder malerbuhl@t-online.de
eingereicht werden.

Mit freundlichen Grüßen
MuT-Sechshelden e.V.

Rainer Buhl
-1. Vorsitzender

Erneuerung der A45 -Talbrücke „Sechshelden“
Bürgerschaftliches Engagement wird mit Füßen getreten

Die Mitteilung der Straßenbehörde Hessen- Mobil über den Neubau der Talbrücke „Sechshelden“ traf die betroffenen Bewohner und die Mitglieder der Bürgerinitiative MUT (Bürger unter der Talbrücke) wie aus heiterem Himmel. Waren doch in den letzten Jahren unzählige Gespräche und Arbeit von der Bürgerinitiative und den beteiligten der zuständigen Stadtverwaltung investiert worden, um eine verträgliche Lösung für die Bürger in Sechshelden zu erhalten.
Die seit 1968 das Dilltal längs über fast einen Kilometer überspannende Talbrücke wurde von allen Abgeordneten des Landes und des Bundes, die sich die Verkehrssituation vor Ort angesehen hatten, als untragbar und unzumutbar empfunden. „Dieser Zustand muss verändert werden“, lautete einheitlich die Aussage. Eine Unterstützung wurde der Bürgerinitiative nicht nur zugesagt, sondern in dem Vorgehen auch öffentlich als „Vorzeigemodell“ angepriesen.
Diese unerträgliche Streckenführung wurde in dem Erstellungszeitraum der 60er Jahre, mit einem sehr kleinen Verkehrsaufkommen gewählt. Leider hatte man damals die Verkehrsentwicklung mit den dazugehörigen Emissionsbelastungen nicht berücksichtigt.
Durch kompletten Abriss und Wiederaufbau der jetzt sanierten Brücke auf vorhandener Trasse, werden „bauliche Sünden und Planungsfehler“ nicht beseitigt, sondern für Generationen festgeschrieben.
Mit einer kleinräumigen Verlegung der Talbrücke könnten viele Menschen für Generationen entlastet werden. Dies würde dazu führen, dass trotz der bestehenden Belastung durch die Streckenführung der Bahn und Bundesstraße in dem schmalen Tal, eine wesentliche Verringerung der Emissionsbelastung durch Lärm und Abgase entstehen könnte.
In der Pressemitteilung von Hessen- Mobil werden leider „Äpfel mit Birnen“ verglichen, um die getroffene Entscheidung besser verargumentieren zu können. Hier wird eine Erneuerung einer Talbrücke von ca. 900m mit einer Ausbaustrecke von 2800m mit Tunnel und Brücke verglichen. Diese Ausbaustrecke ist in einer 6 streifigen Bauweise mit Beseitigung von bestehenden Entwässerungsproblemen und einem 6 streifigem Tunnel mit Standspur und Rettungsweg einschließlich der erforderlichen Schallschutzmaßnahme geplant worden.
Nach Aussage von Hessen- Mobil, ist die geplante Tunnellösung nach den vorliegenden Planungsentwürfen technisch möglich. Für alle untersuchungsrelevanten Bereiche sind Lösungsmöglichkeiten für die Umsetzung vorhanden.
Leider hat man in der Entscheidungsfindung die Argumente der Bürgerinitiative nicht wie mit den Verantwortlichen vereinbart mit berücksichtigt, sondern hat bewusst die Entscheidung ohne Einbeziehung der Kommune und BI getroffen, ja sogar eine Veröffentlichung vorgenommen, bevor dies mit den Gesprächspartnern, wie vereinbart, abgestimmt wurde.
„Dieses Verfahren ist wie ein Dolchstoß in den Rücken“, so empfinden es die Mitglieder von MUT. Dabei wurde die Besprechung mit Hessen Mobil als „Farce“ empfunden, da zu dem Zeitpunkt der Besprechung eine Presseerklärung schon abgegeben wurde.
Die Entscheidung wurde nach rein wirtschaftliche Aspekten getroffen und ein offensichtlicher Fehler aus den 60er Jahren nicht beseitigt, sondern für Generationen festgeschrieben.
Mit der kleinräumigen Optimierung hätte man mit vertretbaren Mitteln, die vorher schon bekannt waren, einen untragbaren Zustand beseitigen können. Es entsteht der Eindruck, dass Kammmolche und Feldhamster schützenswerter sind, als Menschen, da hierfür Baukosten aufgewendet werden, die weit größer sind.

2.Jahreshauptversammlung
von MUT-Sechshelden e.V.
Hiermit laden wir zur Jahreshauptversammlung von MUT-Sechshelden
am Freitag, den 15.03.2013 um 19.00 Uhr im Dorfgemeinschaftshaus
Sechshelden, alle Mitglieder recht herzlich ein.

Tagesordnungspunkte:
1. Begrüßung
2. Genehmigung der Tagesordnungspunkte
3. Tätigkeitsbericht des Vorstandes
4. Bericht des Kassenwartes
5. Bericht des Kassenprüfers
6. Entlastung des Vorstandes
7. Wahl der Kassenprüfer
8. Aktueller Planungsstand
9. Fragerunde
10. Verschiedenes

Anträge zur Mitgliederversammlung müssen bis spätestens Donnerstag
den 14.03.2013 schriftlich an:

MUT-Sechshelden e.V., Sechsheldenerstr.10, 35708 Haiger
oder per e-mail an:
mut-sechshelden@t-online.de oder malerbuhl@t-online.de
eingereicht werden.

Mit freundlichen Grüßen
MUT-Sechshelden e.V.
Rainer Buhl
-1. Vorsitzender-

Da es in den letzten Monaten zu einer absoluten Überschwemmung durch Spams gekommen ist Haben wir das Forum im Gästebuch gesperrt. Jeder der uns trotzdem eine Nachricht oder Anregung geben möchte, kann dies gern über die Mail-Adresse info@mut-sechshelden.de tun.

Der Vorstand

Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement beauftragt Hyder Consulting mit der Objektplanung Verkehrsanlagen für den Ersatzneubau der Talbrücke Sechshelden. Die Talbrücke gehört zur Bundesautobahn A 45 im Bereich der Stadt Haiger, Stadtteil Sechshelden. Im Detail umfasst der Auftrag die Objektplanung Verkehrsanlagen für den Bereich der Talbrücke Sechshelden bis einschließlich AS Dillenburg (Kilometer 132,5 bis Kilometer 135,4) sowie die Objektplanung für die Entwässerungsanlagen (Regenrückhaltebecken). Beauftragt ist auch die intensive Betreuung des Planfeststellungsverfahrens, welche als besondere Leistung vergütet wird.

Im Rahmen einer Voruntersuchung sind zunächst alternativ zwei Varianten der Trassenführung zu untersuchen und bis zur Leistungsphase 3 zu bearbeiten. Dies sind entweder ein Ersatzneubau in der alten Lage, eine aufgeständerte Autobahn oberhalb der Ortslage, oder eine verlegte Trasse mit Tunnelbauwerk und Brücke. Nach Entscheidung durch den Auftraggeber sind die Leistungsphasen 4 und 5 dann nur noch für die favorisierte Variante zu erbringen. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ergeben sich verschiedene Zwangspunkte wie z. B. die Anschlussstelle Dillenburg oder die Randbebauung im Bereich der Ortslage Sechshelden.

Auftraggeber: Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement
Bearbeitungszeitraum: Juli 2012 – Ende 2015 (Planfeststellungsbeschluss)

Eine wichtiger Meilenstein in der Umsetzung unserer alternativen Vorschlägen zur Trassenführung der A45 (Talbrücke Sechshelden) wurde in der Parlamentssitzung der Stadt Haiger am Mittwoch den 28.Oktober 2011 gelegt. Die Erleichterung war bei den rund 50 Mitglieder und Freunden von MUT, die zu der Parlamentssitzung als Zuschauer gekommen waren, durch einen tosenden Applaus nach der Zustimmung zur Erstellung der Studie durch ein Ingenieurbüro. Dies konnte nur durch die Einsicht aller beteiligten Fraktionen erreicht werden. Wir möchten allen Parlamentarier für diese weitsichtige und nachhaltige Entscheidung danken. Eine „historische Chance“ kann jetzt wahrgenommen werden. Die Studie wurde an das Ingenieurbüro Schüßler-Plan Büro in Frankfurt vergeben. Dieses Büro ist, mit seinen über 400 Ingenieuren, Konstrukteuren und Technikern, einer der führenden unabhängigen Ingenieurgesellschaften in Deutschland und besitz eine von Land und Bund anerkannte Fachkompetenz.

Liebe Mitstreiterin, lieber Mitstreiter,

sicherlich hast Du in der letzten Zeit die unterschiedlichen

Presseberichte bezüglich „Machbarkeitsstudie“ in unseren heimischen

Zeitungen verfolgt. Für unser weiteres Vorgehen ist eine Erstellung einer Machbarkeitsstudie,

zur Verlegung der Talbrücke A45 Sechshelden eine Voraussetzung, um eine Veränderung der angedachten Erneuerung auf vorhandener Trasse anzuregen.

Nach Auskunft des Ministeriums in Wiesbaden, kann nur eine solche Studie eine Planungsänderung bewirken.

Wir haben daher durch Gespräche in Berlin und Wiesbaden eine Möglichkeit erarbeitet, in der durch Mithilfe der zuständigen Kommunalverwaltung der Stadt Haiger, eine solche Studie durch einen entsprechenden Parlamentsbeschluss in Auftrag gegeben werden kann.

Durch die mögliche Beauftragung eines Ingenieurbüros zur Erstellung der Studie durch die Stadt Haiger könnten wir Einfluss auf die zeitlich Erstellung und Umsetzung von Alternativvorschlägen der Bürgerinitiative nehmen. Gleichzeitig hätten wir bei dieser positiven Studie somit ein schwerwiegendes Argument zur Umsetzung gegenüber dem Ministerium in Wiesbaden und eine Aussage für die Sechsheldener Bewohner, wie sich die Zukunft der Wohnsituation in unserem Ort verändern könnte.

Da dieser Parlamentsbeschluss eine grundlegende Entscheidung für unsere weitere Arbeit darstellt, bitten wir Dich, an der Parlamentssitzung als Zuschauer teilzunehmen. Die Anwesenheit bei dieser historischen Entscheidung zeugt von Solidarität der Arbeit des Vorstandes und verleiht dem Antrag des Magistrates ein ganz besonderes Gewicht gegenüber dem Parlament.

Ich bitte Dich daher unserer Initiative als Zuschauer

am 28. September 2011 um 17:30Uhr

an der Stadtverordnetensitzung im Rathaus, teilzunehmen.

Vielen Dank für Eure Unterstützung

„MUT- Sechshelden“

Der Vorstand

Sechsheldener sagen „Nein“ zu Dillenburger Bürgermeister Lotz
Mit sehr großem Unverständnis ist die Darstellung des Dillenburger Bürgermeisters Lotz zur
Verlegung der Sechsheldener Autobahntalbrücke in der Bevölkerung und der Bürgerinitiative
„MuT“ (Menschen unter der Talbrücke) des Haigerer Stadtteiles Sechshelden aufgenommen
worden.
Bürgermeister Lotz zeigt zwar großes Verständnis für die Beweggründe der Sechsheldener,
die dem Lärm, Schmutz und akuten Gefahren, die von der Autobahnbrücke ausgehen, schon
seit Jahren ausgesetzt sind, möchte aber in keiner Weise dazu beitragen, dass Alternativen
untersucht werden.

Wir als Bürgerinitiative sind in keinem Fall mit einem Ersatzneubau auf vorhandener Trasse (Null-Lösung) einverstanden, sondern suchen, gestützt durch eine Machbarkeitsstudie, einen konfliktarmen Korridor für eine Trassenführung, die allen Bürgen entgegenkommt.

MuT-Sechshelden informiert zur Veranstaltung

vom Freitag den 27. Mai 2011 um 19:00 Uhr im DGH in Sechshelden.

Viel Lärm um Lärm!?